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萬(wàn)欣

26

2022

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汽車零部件企業(yè)如何修煉內(nèi)功實(shí)現(xiàn)全球化運(yùn)營(yíng)?

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  近年來(lái),在汽車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng),汽車零部件行業(yè)正蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)前景和機(jī)會(huì)。如今汽車零部件行業(yè)一直保持著高速發(fā)展的勢(shì)頭,展現(xiàn)出了汽配行業(yè)的巨大投資價(jià)值。在中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨大誘惑下,跨國(guó)汽配企業(yè)爭(zhēng)先恐后地來(lái)到中國(guó)以各種方式進(jìn)行投資合作。汽車零部件產(chǎn)業(yè)正面臨著全球化運(yùn)營(yíng)的緊要關(guān)頭。

  汽車零部件廠商所面臨的挑戰(zhàn)和變化

  1.成本高,生產(chǎn)過(guò)程逐漸復(fù)雜

  制造商在大幅降低成本的同時(shí),還必須應(yīng)付在生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品方面不斷增加的復(fù)雜性,并滿足越來(lái)越緊迫的交貨時(shí)間要求,否則就會(huì)受到主機(jī)廠或整車廠的處罰。

  2.整車廠商現(xiàn)在所依靠的零部件供應(yīng)商越來(lái)越少

  零部件供應(yīng)商的總數(shù)量大環(huán)境下減少,零部件供應(yīng)商需要與整車廠建立更緊密的聯(lián)系,并在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中更密切地合作,幫助整車廠達(dá)到其降低成本、提高質(zhì)量和縮短面市時(shí)間的目標(biāo)。

  3.高競(jìng)爭(zhēng)下,仍需適應(yīng)客戶需求變化

  當(dāng)今的全球汽車市場(chǎng)已相當(dāng)成熟,在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中,零部件廠商只有通過(guò)不斷適應(yīng)客戶需求的變化,才能保持企業(yè)當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)力。

  4.產(chǎn)品生產(chǎn)周期的不斷縮短

  零部件廠商面臨著來(lái)自產(chǎn)品生命周期不斷縮短和客戶對(duì)可配置性/創(chuàng)新性的期望

  值不斷增大的雙重壓力。

  5.內(nèi)部管理落后,效率低

  與汽車主機(jī)廠不同,目前各級(jí)配件供應(yīng)商對(duì)于建立ERP系統(tǒng)的意識(shí)依舊薄弱,導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中處于高消耗、低回報(bào)的劣勢(shì)。

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